近日，Wingtech Nexperia半导体全球销售高级副总裁张鹏刚接受中央电视台的专访，表达了他对全球半导体价格上涨和供应短缺的热点市场的看法，并介绍了Nexperia半导体目前的满负荷生产。

统计显示，到2020年，全球半导体销售额将达到4390亿美元，在这一流行病的影响下仍将实现6.5％的同比增长。

特别是自去年下半年以来，全球晶圆代工能力持续供不应求，晶圆代工价格也持续上涨。

大多数铸造厂的报价提高了10-15％。

自今年年初以来，由于汽车中缺少核心部件，全球汽车制造商被迫暂停生产并大规模减产。

安世半导体于2019年被Wingtech Technology收购，是分立器件，逻辑器件和功率器件的全球领先制造商，市场份额约为13.4％，位居全球市场前三名部分。

同时，它还是中高功率MOS产品和IGBT产品，碳化硅和氮化镓器件布局的全球领导者。

作为全球主要的汽车芯片供应商之一，数据显示，Nexperia约50％的收入来自汽车市场。

世界上几乎所有的燃料汽车和新能源汽车都使用Nexperia的设备。

根据今年1月底在Wingtech电话会议上披露的信息，每辆燃油汽车平均将使用价值71美元的Nexperia半导体器件，而纯电动汽车的消费则高达380美元，其中不包括中功率和高功率。

项目编号。

据新智讯报道，在当前全球汽车芯片短缺和价格上涨的背景下，Wingtech的Anshi Semiconductor模拟芯片和功率器件的现货价格上涨了10％-50％，有些芯片和器件甚至上涨了。

达到70％。

为了应对强劲的市场需求，Nexperia当前自身产能的利用率已超过100％。

预计今年的自有总产能将达到110万个约8英寸晶圆（除了每年约500,000个单位之外，还将交付生产能力）。

到其他铸造厂）。

此外，根据预测数据，随着电动汽车的迅速全球化，汽车半导体正在进入快速发展的轨道。

据估计，到2022年，汽车半导体市场预计将达到651亿美元，占全球半导体市场的12％，并成为全球半导体。

该细分市场中增长最快的市场。

据估计，到2026年，电动汽车的市场份额有望超过传统汽车，中国将成为世界上最大的电动汽车生产国和消费国。

Wingtech认为，在汽车动力设备领域，未来5-10年该行业将增长5-10倍。

2020年，安视半导体的母公司Wingtech宣布将投资120亿元人民币（18.5亿美元）在上海临港建设300毫米（12英寸）功率半导体晶圆工厂。

晶圆厂已经过包装和测试。

功率器件产品可广泛应用于汽车电子，计算和通信设备等领域。

根据上海市经济和信息化委员会的信息，该项目是Wingtech半导体业务实现100亿美元战略目标的第一步。

本文由电子发烧友进行了全面报道，其内容引自Wentai Technology和TechWeb。

请指出以上转载来源。