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上汽乘用车在德国出售了第一辆MG纯电动汽车,成功闯入了德国的“大本营”。欧洲汽车公司

最近,记者从海外社交媒体获悉,上汽乘用车在德国出售了第一款MG纯电动汽车,并成功闯入了德国的“大本营”。

欧洲汽车公司。

长期以来,欧洲市场一直是主流汽车品牌的制高点。

特别是在新能源时代,更严格的排放法规进一步提高了欧洲市场的准入门槛,可以满足欧洲标准进入欧洲市场并扎根。

这意味着“中国制造”的质量在不断提高。

已通过发达国家用户认证,这也意味着以上汽乘用车为首的中国汽车品牌已进入“腹地”市场。

欧洲市场。

作为现代汽车工业的发源地和领导者,德国长期以来一直是德国的“天花板”。

用于汽车研发和制造。

德国品质被世界各地的用户认可,也是德国人的首选。

根据一项调查,德国超过70%的用户购买了自己的“自有”产品。

品牌。

上汽集团进入德国的背后,是基于中国汽车品牌在国内市场快速发展中的经验,在欧洲市场上与本土品牌直接竞争这一事实的实质。

上汽乘用车作为中国最大的汽车公司的自主品牌,已经独立掌握了新能源和智能联网领域的多项核心技术,并将其技术优势不断转化为产品优势。

以MGEZS为例,该车不仅符合严格的欧洲排放标准,而且获得了EuroNCAP五星级安全评估并通过了REACH环保标准。

实际上,上汽早在2010年就开始了其全球化战略,并以欧洲为首,逐步深化了新能源海外市场的部署。

上汽乘用车以英国为桥头堡,目前已进入挪威,西班牙,葡萄牙,意大利,希腊和比利时等发达国家,并在欧洲市场上蓬勃发展。

此外,上汽乘用车新能源车型还远销泰国,马来西亚,印度,沙特阿拉伯,智利,秘鲁,古巴,南非,埃及,荷兰,中亚,澳大利亚等国家和地区。

上汽乘用车在海外市场的扎实工作对销售和声誉产生了积极的反馈。

到2020年,上汽乘用车的海外销量创历史新高,全年售出23万多辆,同比增长67%。

在新能源领域,英国,法国,荷兰和其他国家已成为上汽乘用车的主要增量市场。

就燃油汽车而言,上汽的乘用车销量在澳大利亚,智利和埃及等细分市场中排名第一。

目前,上汽乘用车拥有超过410万海外粉丝,其互联网汽车用户行驶了2200亿公里,相当于绕地球行驶了544万次,成为中国汽车品牌走向全球的典范。

上汽乘用车正在“走出去”系统地,有计划地和有组织地进行。

据报道,到2021年,上汽乘用车将继续加快“走出去”的步伐。

在巩固南美,澳大利亚和新西兰以及中东的基础市场的基础上,它还计划进入21个海外国家和市场,销售网点的数量也将增加。

增加到800多个,加速了“中国智能制造”的推广。

致全世界。

此外,上汽乘用车将继续把重点放在欧洲作为其重要的海外战略市场,并将同时在全球范围内部署,提前推出三款产品,其中“ 5G智能电动SUV”将投放市场。

MARVELR将是第一个成为其旗舰车型的飞机。