总结根据Mavericks Electric的2020Q4季度报告，该公司2020年销售了600892辆两轮电动车，同比增长42.6％。

锂电池在两轮车市场的渗透正在加速，原始设备制造商已经开始为锂电池供应链提供保障。

1月27日，小牛电气与Smart Energy的全资子公司Far East Battery签署了“有意战略购买协议”。

从2021年到2023年，小牛电气将从远东电池购买不少于1.5亿只18650三元电池。

收购金额预计不少于9亿元。

在两轮车市场上，很少与铅酸电池公司签订为期三年的长期采购订单，更不用说锂电池了。

目前，小牛已锁定了一项为期三年的长期锂电池供应订单。

它背后的逻辑并不难理解。

首先，新国家标准的过渡期即将结束，由此推动的替代浪潮将使对两轮车锂电池的需求大幅增加。

提前锁定长期采购订单将有助于稳定锂电池的供应。

根据Mavericks Electric的2020Q4季度报告，该公司2020年销售了600,892辆两轮电动汽车，同比增长42.6％。

作为锂电池技术路线的支持者，根据60万辆汽车的粗略估计，小牛将在2020年消耗约7000万枚锂离子圆柱电池。

如果小牛在2021年的销售目标是超过100万，则意味着小牛对电池的需求将在短短一年内超过1亿个。

值得一提的是，亿威锂电是小牛的主要供应商。

三元电池。

去年，由于电动工具订单激增，两轮车市场供不应求，导致小牛将大部分对三元电池容量的需求释放到了远东地区。

电池。

鉴于国际电动工具领导者正转向中国购买高端圆柱三元电池，Mavericks Electric也意识到提前锁定高质量电池供应链的重要性。

除了应用三元18650圆柱电池外，小牛对LFP大圆柱的应用比例也在增加。

不排除后续公司还将选择高质量的圆柱形铁锂供应商进行长期采购。

其次，在锂电池在两轮车市场加速普及的关键时期，市场对锂电池的价格尤为敏感，长期锁定订单有利于保证价格优势。

实际上，自去年第四季度以来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，上游锂电池原料已经断货，价格也相继上涨。

据不完全统计，过去一个月，碳酸锂价格上涨了35％。

磷酸铁锂的价格上涨了40％；铜箔价格上涨了14％；电解液的价格上涨了45％。

一些动力电池制造商已经开始提高电池价格，因为他们无法承受原材料价格的上涨。

因此，在此阶段签署长期采购订单也有利于OEM在供应链价格中的话语权得到进一步加强。

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