菲亚特·克莱斯勒汽车公司（FiatChrysler Automobiles，FCA）目前正在与加利福尼亚航空运输租赁服务初创公司Archer合作，并计划在2023年生产电动飞机。

根据FCA在周二（1月12日）发布的新闻稿，Archer将利用FCA的规模和专业知识来加快电动垂直起降飞机（eVTOL）的生产。

“ FCA已经与Archer合作进行座舱设计”。

FCA的主要汽车品牌包括吉普（Jeep），拉姆（Ram），道奇（Dodge），克莱斯勒（Chrysler），菲亚特（Fiat），阿尔法罗密欧（Alfa Romeo）和玛莎拉蒂（Maserati）。

根据FCA的新闻稿，预计两家公司将在今年晚些时候推出该产品。

Archer将于2023年开始批量生产eVTOL飞机。

这项合作将使Archer“从FCA的低成本供应链，先进的复合材料和工程设计经验中获益”。

Archer联合创始人兼联合首席执行官Brett Adcock（Brett Adcock）表示：“现在，我们正在与经验丰富且行业领先的汽车合作伙伴合作，以利用他们的成本优势和经验，这将使Archer每年都可以使用。

以合理的价格生产数千架飞机”。

FCA副总裁兼全球业务发展负责人道格·奥斯特曼（Doug Ostermann）说：“无论是公路运输还是航空运输，运输领域的电气化都是未来的趋势。

任何新的快速开发技术和大规模生产都是必不可少的”。

他还说，与Archer的合作关系将使这种创新且环保的运输产品更快地推向市场。

阿切尔联合创始人兼联合首席执行官亚当·戈德斯坦（Adam Goldstein）说。

“这是底特律三大汽车制造商中的第一家首次进入城市航空运输领域。

现在，弓箭手有一条通向大规模生产的明确道路。

我们将永远改变人们在城市之间旅行的方式”。

鲜为人知，但拖车图像显示它将使用六个转子。

这些飞机可以向上旋转以实现前述的垂直起飞和着陆能力。

无论如何，这架飞机的命中速度为150英里/小时（241公里/小时），最大射程为60英里（96公里）。

该飞机将量产。

两家公司表示，此次合作旨在“降低生产成本，以便阿切尔可以通过其超静音，高性能的eVTOL飞机为客户提供负担得起的服务”。

Archer网站表示，这可以使用当前的商用电池技术来实现。

该网站说：“这种飞机将像直升机一样垂直起飞，像飞机一样向前飞行，并且100％由电力驱动。

这种飞机不需要跑道起飞，并且可以垂直降落在传统的直升机降落地点或经过改装的直升机降落地点上。

着陆位置”。

。

该新闻稿还指出，总部位于加利福尼亚的Archer正在创建世界上第一家全电动航空公司，以快速，安全，可持续和具有成本效益的方式为人们在世界各城市的旅行提供服务。

“这项新的合作伙伴关系将有助于加快Archer在该行业的领导地位”。

摩根士丹利（Morgan Stanley）估计，到2040年，这个市场将达到1.5万亿美元。

FCA在1月15日完成了与标致汽车制造商PSA Group的合并，成立了新公司Stellattis，它将成为世界第四大汽车制造商。

阿彻表示，FCA和PSA的合并不会直接影响与阿彻的合作关系，相反，阿彻将从新公司的供应链中受益。

阿彻声称自己是“世界上唯一的垂直整合航空公司”。

其目标是“以快速，安全，可持续和具有成本效益的方式将人们转移到世界各地的城市”。

鉴于此，听起来这架飞机被设计成可以在主要城市使用的出租车。

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